雄心萬丈的本土體育用品品牌李寧、安踏們一直夢想著在中國市場超越耐克,現在,耐克為這項挑戰賽又增加了一個新難度。2月23日,耐克中國物流中心在江蘇太倉啟用,這也是其全球第七個、第二大物流中心。當耐克在大中國區的年銷售額達到18.64億美元,什么是它現在最優先和最重要的應該做的事?不是品牌,不是營銷,而是一個能夠高效管理庫存和快速補貨的強大的物流支持系統。
以下數字,足以讓李寧、安踏們艷羨。這個巨型方盒的建筑面積達20萬平方米,擁有超過10萬個貨品托盤,年吞吐能力超過2.4億個件次,同時可滿足79個集裝箱貨車裝卸貨。更重要的是,耐克將藉此縮短15%的交貨時間─一件貨品從門店下單到發貨將只需要數小時。
這里就像是一個巨型的中央處理器。所有商品分揀和管理的基礎都依賴于強大的數字化采集和處理能力。所有貨品都嵌入了電子標簽,并逐一掃描,工人們根據電子顯示屏上的信息來分揀配送貨品,其信息通過專門數據端口與耐克全球連接,每天都會有完整的共享數據反饋給相關部門。海量信息如此之多,以至于計算機所需要的編碼數量幾乎與全球最大的購物網站亞馬遜一樣多─這里是物流專家們把對數字和技術的熱愛轉化為成果的樂園。
“這座全球頂級水準的物流倉庫采用了業內最領先的技術,很多技術是耐克首創并獨有的。”耐克全球營運技術副總裁漢斯·范·阿爾比克對《環球企業家》說。包括總長達9公里的傳送帶、順序揀貨機、無線射頻掃描儀、自動化倉庫管理系統等在內的諸多物流技術與裝備,讓這座倉庫在分配效率、吞吐力、彈性力三項指標上均達到了全球最高水準。
智能世界
這座耐克在中國的第一家大型物流中心有兩幢建筑,分別儲存鞋類和服裝類貨品,兩者之間通過傳送帶裝置接駁。倉儲區被分為整箱區和托盤區兩大單元,散裝托盤區分布其間。如果有大訂單到來,整箱區即可直接配送;小訂單補貨則可以直接從托盤區內散裝貨品中抽齲根據配送分揀需求,服裝配送樓層被分割為三層:頂層是擁有4.5萬個設置了獨立編碼的貨架區,二層則是兩套自動分揀系統,一層為打包和裝車配送區。
出人意料的是,擁有4.5萬個獨立編碼的頂層貨架區的編碼其實并無規律可言,這主要是為了避免操作員因頻繁操作會熟記下編碼,從而產生誤操作。弱操作員運用機器語音系統與計算機對話,核對存貨信息─弱前自動控制系統會告知操作員弱區域,操作員到達后,通過麥克風和耳機先向電腦系統報告貨架區編碼以及弱數量進行確認。這套語音識別系統由耐克獨立研發完成,它可以識別各國語言,甚至包括方言,系統會事先采集記錄每一個操作員的音頻信息。為以防萬一,耐克另配備了一套應急裝置,一旦語音識別系統發生故障,弱員可以用手持掃描設備救急,這也是貨架編碼的另一用途。
同時,這些貨架安放的角度按照人體工程學設計,最大限度地避免員工腰肌勞損。耐克規定,在貨架充裕的情況下貨品必須先存在中間層,方便員工弱。在貨架最下端,底層貨架與地板的間隙可以容納臨時擴充的貨架,便于其在發貨高峰期存放物料。
CLC3樓頂層的倉儲區高達10多米,為了最大限度提高空間使用率、增加貨品容納量,耐克采用了窄巷道系統,貨架之間的巷道寬度也被壓縮到最低,與叉車的寬度相差無幾。